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傳統(tǒng)工藝的砂型冒口、保溫冒口、發(fā)熱冒口或發(fā)熱保溫冒口等被廣泛使用,但隨著對鑄件質(zhì)量要求的不斷提高,由于它們保溫效果不良、發(fā)熱不足等缺點(diǎn),難以滿足補(bǔ)縮、排渣、排氣的高要求,鑄件的出品率也普遍較低?,F(xiàn)有的普通冒口中的金屬液凝固時間短,浪費(fèi)金屬,提高了生產(chǎn)成本,中國實(shí)用新型CN203697236U中提出了一種保溫冒口,該實(shí)用新型雖然相對普通冒口金屬液凝固時間長,但并不能滿足使用需求,依然存在浪費(fèi)金屬,加工成本高的缺點(diǎn),且傳統(tǒng)冒口容易強(qiáng)度不夠,容易摔碎,提高了加工成本,為此,我們提出一種高強(qiáng)度發(fā)熱冒口。
分享C型冒口的發(fā)燙隔熱保溫特性當(dāng)冒口的性能不佳時,往往造成縮孔、縮松、夾渣等鑄造缺陷,致使鑄件報廢。因此,傳統(tǒng)工藝的砂型冒口、保溫冒口、發(fā)熱冒口或發(fā)熱保溫冒口等被廣泛使用,但隨著對鑄件質(zhì)量要求的不斷提高,由于它們保溫效果不良、發(fā)熱不足等缺點(diǎn),難以滿足補(bǔ)縮、排渣、排氣的高要求,鑄件的出品率也普遍較低。
以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗(yàn)結(jié)果表明,新型保溫冒口的補(bǔ)縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實(shí)現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運(yùn)輸粉塵以及購買保溫冒口的費(fèi)用。
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