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冒口外表鋼液與空氣之間的對流換熱。比較而言,發(fā)生在冒口頂面的熱輻射和熱對流占冒口總散熱盤的40%一55%問。并且冒口越大,冒口外表鋼液的熱輻射與熱對流的丟失也越大。因而,為了進(jìn)步冒口的補(bǔ)縮作用,在考慮采用保溫冒口的一起,冒口保溫掩蓋劑有著現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)意義。 冒口外表鋼液與空氣之間的對流換熱。
鑄鐵C型冒口金屬液凝固時(shí)間長當(dāng)鑄件在不同高度上有熱節(jié)需要補(bǔ)縮時(shí),可設(shè)置多個(gè)冒口,但各冒口的補(bǔ)縮區(qū)必須隔開;冒口不設(shè)置在鑄件重要的或受力較大的部位;應(yīng)盡量使內(nèi)澆道通過冒口;冒口應(yīng)盡量不設(shè)置在鑄件應(yīng)力集中處;冒口設(shè)置在鑄件需要機(jī)械加工的表面上。高發(fā)熱冒口的保溫性能好,耐火度高,補(bǔ)縮能力強(qiáng),重?zé)€收縮小,使用方便,而且不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染,便于推廣。保溫冒口是用低導(dǎo)熱材料制作的,冒口就是鑄型內(nèi)供儲(chǔ)存鑄件補(bǔ)縮用熔融金屬,并有排氣、集渣作用的空腔。
高錳鋼具有很好的加工硬化性能,美國等國家提高轍叉使用壽命的主要方法,是采用爆炸硬化工藝技術(shù)。由于爆炸硬化瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力,如果轍叉內(nèi)部組織致密度較差則難以實(shí)施此項(xiàng)工藝。因此,提高轍叉的鑄造質(zhì)量,既減少了轍叉內(nèi)部缺陷,又對轍叉采用爆炸強(qiáng)化工藝提供了保障。為提高轍叉的鑄造質(zhì)量,需進(jìn)行鑄造冒口改進(jìn)試驗(yàn)。
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