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對壓水堆核電站蒸汽發(fā)生器支承鑄件用數(shù)值模擬的方法直接尋找鑄件的熱節(jié)位置,根據(jù)得到的熱節(jié)數(shù)據(jù)設(shè)計冒口,并對設(shè)計的冒口進(jìn)行數(shù)值模擬,直至得到較優(yōu)結(jié)果。設(shè)計結(jié)果能夠在保證鑄件品質(zhì)的前提下,節(jié)約金屬材料,減少機(jī)械加工成本,提高鑄造效益。針對中碳合金鋼軋材超聲波探傷合格率偏低的問題,采用數(shù)值模擬方法分析了8.4 t鋼錠充型過程流場和凝固過程固相分?jǐn)?shù),并對鋼錠內(nèi)部縮孔疏松缺陷進(jìn)行了預(yù)測。
鑄鋼保溫發(fā)熱冒口常見故障及解決方法除了已在石油固井領(lǐng)域大規(guī)模的應(yīng)用以外,還廣泛用于冶金、機(jī)器、化工、電爐、鍋爐、玻璃、橡膠、塑料、陶瓷、耐火材料、建材等行業(yè),具有廣闊的應(yīng)用前景。保溫發(fā)熱保溫冒口,是在制作冒口時加入一定量的鋁熱劑,助熔劑,氧化劑與上述絕熱保溫材料而成。發(fā)熱同時兼具保溫功能。澆鑄時,冒口在680度左右被迅速點燃燃燒,此時放出的熱量使其冒口內(nèi)鐵液溫度升高,使冒口內(nèi)金屬液凝固時間變長,延長補縮時間。
以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗結(jié)果表明,新型保溫冒口的補縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運輸粉塵以及購買保溫冒口的費用。
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