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冒口不應(yīng)設(shè)置在鑄件受力的部位,防止組織粗大而降低力學(xué)性能。冒口的安置不應(yīng)使精密鑄造上熱量過分集中,否則,不僅會使疏松加重,還會產(chǎn)生熱裂。若幾個(gè)熱節(jié)相距較近時(shí),可用冷鐵或一個(gè)尺寸較大的冒口同時(shí)補(bǔ)縮這幾個(gè)熱節(jié)。在鑄件厚壁處和熱節(jié)部位(即鑄件上熱量集中,內(nèi)接圓直徑較大的部位)設(shè)置冒口,是防止縮孔、縮松的有效措施。冒口的尺寸應(yīng)保證冒口比它要補(bǔ)縮的部位凝固得晚,并有足夠的金屬液供給。
河南保溫冒口一天費(fèi)用多少比較而言,發(fā)生在冒口頂面的熱輻射和熱對流占冒口總散熱盤的40%一55%問。而且冒口越大,冒口表面鋼液的熱輻射與熱對流的損失也越大。因此,為了提高冒口的補(bǔ)縮效果,在考慮采用保溫冒口的同時(shí),冒口保溫覆蓋劑有著現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)意義。冒口的尺寸應(yīng)保證保溫冒口比它要補(bǔ)縮的部位凝固得晚,并有足夠的金屬液供給。
以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗(yàn)結(jié)果表明,新型保溫冒口的補(bǔ)縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實(shí)現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運(yùn)輸粉塵以及購買保溫冒口的費(fèi)用。
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