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發(fā)熱冒口采用發(fā)熱劑、保溫材料和粘結(jié)劑等新型材料,通過現(xiàn)代化設(shè)備,高科技工藝制作而成;使其具有密度低、強度高、韌性好、發(fā)熱量大、保溫時間長等優(yōu)點;從而達(dá)到延長金屬液凝固時間,節(jié)約補縮用金屬液,減少冒口與鑄件的切割面積,提高產(chǎn)品合格率,降低成本的效果。
關(guān)于A型冒口主要作用解析計算結(jié)果表明:鋼錠整個澆鑄充型過程平穩(wěn),鋼錠在順序凝固過程中由于冒口補縮效果不良在錠身中上部中心部位易形成疏松、縮孔等缺陷,鋼錠心部及向上延伸至冒口部位,孔隙率為1.6%~2.0%。全國道岔總數(shù)有14.7萬多組,其中使用高錳鋼轍叉的有13.5萬多組,約占道岔總數(shù)的92%。整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”,列車經(jīng)過時會引起劇烈震動,加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。
高發(fā)熱冒口以減緩冒口的凝固達(dá)到縮小冒口尺寸的目的只要保證表面清潔、無銹、無油污,只不過有些廠家在制作冷鐵的時候為了除塵,用水沖降塵,所以會稍微烘干保溫一下,不過溫度也就是在2個小時左右。保溫覆蓋劑為低導(dǎo)熱材料構(gòu)成,如:膨脹珍珠巖、膨脹石墨等。在不同保溫覆蓋劑的情況下,口收縮成“碟形平底或半球形底,既冒口縮口形狀呈近似U形。
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