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在鑄件厚壁處和熱節(jié)部位(即鑄件上熱量集中,內(nèi)接圓直徑較大的部位)設(shè)置冒口,是防止縮孔、縮松的有效措施。冒口的尺寸應(yīng)保證保溫冒口比它要補(bǔ)縮的部位凝固得晚,并有足夠的金屬液供給。采用“順序凝固原則”,在鑄件上建立一個從遠(yuǎn)離冒口的部分到冒口之間逐漸遞增的溫度梯度,從而實現(xiàn)由遠(yuǎn)離冒口處向冒口方向順序地凝固。
分享保溫冒口在鑄造行業(yè)的作用高發(fā)熱冒口,目前已經(jīng)得到應(yīng)用較多的保溫冒口套,可以提高鑄件的補(bǔ)縮效率達(dá)到40%。當(dāng)澆鑄處理保溫冒口后,需要用保溫材料及時覆蓋,防止上部快速冷卻,造成中心溫度和邊緣之間的溫差增大,產(chǎn)品收縮不均勻,導(dǎo)致開裂。在鑄造設(shè)計中,需要嚴(yán)格控制鑄造比(砂重和產(chǎn)品重量比稱為鑄造比)。鑄造比應(yīng)控制在一定范圍內(nèi),鑄造比例過大,氧化后的熔融產(chǎn)品開裂問題減少,使產(chǎn)品邊緣的溫度和中心部分的溫度盡可能保持一致。
以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗結(jié)果表明,新型保溫冒口的補(bǔ)縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運(yùn)輸粉塵以及購買保溫冒口的費用。
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