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在鑄件厚壁處和熱節(jié)部位(即鑄件上熱量集中,內(nèi)接圓直徑較大的部位)設(shè)置冒口,是防止縮孔、縮松的有效措施。冒口的尺寸應(yīng)保證保溫冒口比它要補(bǔ)縮的部位凝固得晚,并有足夠的金屬液供給。采用“順序凝固原則”,在鑄件上建立一個從遠(yuǎn)離冒口的部分到冒口之間逐漸遞增的溫度梯度,從而實(shí)現(xiàn)由遠(yuǎn)離冒口處向冒口方向順序地凝固。
鑄鐵保溫發(fā)熱冒口的發(fā)燙隔熱保溫特性保溫層施工厚度在120mm內(nèi),可當(dāng)日連續(xù)施工成型。減化了施工程序,加快了施工速度,省工省時,從而降低了成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。鑄造的過程是將融化的金屬鑄液注入鑄模中,讓其自然冷卻凝固形成鑄件,對于小型鑄件還好說,但是一些大型鑄件在澆筑過程中很容易出現(xiàn)鎖孔、縮松等現(xiàn)象,這都是鑄件內(nèi)部鑄液凝固過快、內(nèi)部氣體沒有及時排出或者沉渣所致,這對鑄件的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,為了解決這些問題,就需要一種叫做保溫冒口的鑄造工具的幫忙。
打磨時,鑄件應(yīng)放穩(wěn)在托座板上,鑄件開始打磨時,因氣割的澆冒口不平,應(yīng)用較輕的力度,待接觸面磨平后,方可加重力度。但加重力度也應(yīng)適中,防止力度過重而砂輪破裂的危險。打磨中,要防止推壓鑄件力度過重,導(dǎo)致負(fù)荷過大而燒壞電動機(jī),并應(yīng)經(jīng)常用于觸摸電動機(jī)殼和主軸軸承座及砂輪片,一旦發(fā)生高溫燙手時,應(yīng)停機(jī)休息,以防燒壞電動機(jī)和咬死軸承。
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