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發(fā)熱冒口是為避免鑄件出現(xiàn)缺陷而附加在鑄件上方或側(cè)面的補充部分,其補縮效果遠高于漂珠保溫冒口, 發(fā)熱冒口鑄件致密無缺陷,完全符合爆炸硬化的基礎(chǔ)技術(shù)要求。 同時優(yōu)良的致密度即內(nèi)部質(zhì)量, 為提高鑄件的耐磨性、 延長轍叉的使用壽命提供了有力保障。
關(guān)于補縮冒口具體功能與設(shè)計高發(fā)熱冒口,但隨著高鉻合金零部件結(jié)構(gòu)壁厚加大或結(jié)構(gòu)限制,尤其是制作大型挖泥泵過流部件時,普通砂型冒口的補縮效果很差,縮松、開裂、粘砂和滲漏問題嚴重,造成成品率很低,損失很大。由此大型鑄件的縮松、開裂等問題成為一個亟待解決的課題。實現(xiàn)由單層到多層中空氣隙保溫冒口在保溫效果上的進一步提升,同時計算結(jié)果進一步證明隨插入低黑度板數(shù)量增加冒口保溫性能也隨之增加。
在此基礎(chǔ)上發(fā)展出差壓鑄造和氣氛保護鑄造能夠使鑄造缺陷減少到低程度。鍛造鋁輪圈含硅量比鑄造鋁輪圈少、密度大。因此,鍛造鋁輪圈導(dǎo)電性和導(dǎo)熱都比鑄造鋁輪圈好。所以,鍛造鋁輪圈能夠通過陽極氧化進行表面完美的著色處理;導(dǎo)熱性好更能夠減少爆胎和剎車系統(tǒng)的損耗。鑄造加旋壓,就是用鑄造毛坯通過旋壓機拉伸擠壓輪圈胎環(huán)的部位,使胎環(huán)部位晶粒細化而密度增加,增強機械性能減輕重量。
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