整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車經(jīng)過時(shí)會(huì)引起劇烈震動(dòng)，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀性，可采取焊補(bǔ)、磨修等相應(yīng)措施予以消除，故表面質(zhì)量較易判定和控制。 河南A型冒

整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車經(jīng)過時(shí)會(huì)引起劇烈震動(dòng)，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀性，可采取焊補(bǔ)、磨修等相應(yīng)措施予以消除，故表面質(zhì)量較易判定和控制。 河南C型冒

發(fā)熱冒口采用發(fā)熱劑、保溫材料和粘結(jié)劑等新型材料，通過現(xiàn)代化設(shè)備，高科技工藝制作而成；使其具有密度低、強(qiáng)度高、韌性好、發(fā)熱量大、保溫時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；從而達(dá)到延長(zhǎng)金屬液凝固時(shí)間，節(jié)約補(bǔ)縮用金屬液，減少冒口與鑄件的切割面積，提高產(chǎn)品合格率，降低成本

補(bǔ)縮性能在澆注時(shí)能減少保溫冒口體積，節(jié)省鋼水，保證鑄件組織致密不出現(xiàn)縮孔和疏松，很大限度地提高產(chǎn)品成品率。形成穩(wěn)定合理的發(fā)熱層、渣液層、保溫層，可有效阻止鋼水表面熱輻射、熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流，具有良好的保溫作用。含碳量低，可完全避免鑄件的增碳(Ⅱ

冒口廠家是冶金工業(yè)澆鑄鑄件時(shí)用的保溫制品，這種制品，過去沿用的有膨脹珍珠巖、陶粒等輕質(zhì)保溫隔熱材料為集料的水泥制品，國(guó)外也有應(yīng)用纖維復(fù)合型的制品。近期發(fā)現(xiàn)漂珠具有優(yōu)越的耐高溫、隔熱和保溫等性能，因此，就選用漂珠來生產(chǎn)保溫冒口。澆口：就是模具

比較而言，發(fā)生在冒口頂面的熱輻射和熱對(duì)流占冒口總散熱盤的40%一55%問。并且冒口越大，冒口外表鋼液的熱輻射與熱對(duì)流的丟失也越大。因而，為了進(jìn)步冒口的補(bǔ)縮作用，在考慮采用保溫冒口的一起，冒口保溫掩蓋劑有著現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)意義。保溫材料和發(fā)熱材料合