由于冒口的根部是內(nèi)拐角，散熱困難，而且是冒口和型砂的結(jié)合處，所以鋼液在這里浸蝕冒口；在制造、搬運和造型時也可能造成根部缺損，故有必要研發(fā)一種高韌性發(fā)熱冒口，提高冒口的使用壽命。高錳鋼具有很好的加工硬化性能，美國等國家提高轍叉使用壽命的主要方

水基涂料中含有大量的毛細孔而對高溫液態(tài)金屬產(chǎn)生毛細吸力作用，使涂層清理時潰散性差，容易產(chǎn)生鑄件粘砂現(xiàn)象。但對于水基涂料可以增加厚度而使涂層強度升高；醇基涂料防粘砂、針刺功能好，但其強度低。覆蓋劑在銅壁外表構(gòu)成一層固體渣膜，而在凝殼外表構(gòu)成一

整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車經(jīng)過時會引起劇烈震動，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀性，可采取焊補、磨修等相應(yīng)措施予以消除，故表面質(zhì)量較易判定和控制。 分析高發(fā)熱

保溫冒口是通過控制冒口熱損，延長冒口金屬液凝固時間，提高冒口補縮效率。為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:行星架類鑄件的鑄型內(nèi)設(shè)置砂芯，鑄型上設(shè)置有冒口，所述冒口包括相互連接的發(fā)熱部分和保溫補貼部分，所述發(fā)熱部分位于鑄型上端，所

目前,國內(nèi)對發(fā)熱保溫冒口套的研究不多,研制的發(fā)熱保溫冒口套的性能較國外同類產(chǎn)品有一定差距,少數(shù)大型廠家采用了進口發(fā)熱保溫冒口套,由于氧化劑對發(fā)熱保溫冒口套的發(fā)熱性能有著決定性的影響,筆者在分析了進口商業(yè)用發(fā)熱保溫冒口套組成的基礎(chǔ)上,選擇了三

保溫發(fā)熱保溫冒口，是在制作冒口時加入一定量的鋁熱劑，助熔劑，氧化劑與上述版絕熱保溫材料而權(quán)成。發(fā)熱同時兼具保溫功能。澆鑄時，冒口在680度左右被迅速點燃燃燒，此時放出的熱量使其冒口內(nèi)鐵液溫度升高，使冒口內(nèi)金屬液凝固時間變長，延長補縮時間，毅